長榮空運倉儲股份有限公司 的相似公司
長榮國際儲運股份有限公司（Evergreen International Storage and Transport Corporation）的前身為「長隆運輸股份有限公司」，創立於民國六十二年九月一日，成立初期以提供航運界及工商界汽車貨櫃貨運服務為其主要營業項目。民國七十五年獲經濟部核准將公司名稱更改為「長榮運輸股份有限公司」，經多次增資，於民國七十九年底獲財政部核准通過股票正式上市公開發行。 為響應政府鼓勵企業合併之政策，並為整合整體資源，加速提供客戶更完整及便捷之服務，且藉由擴大營運規模降低成本，以提升經營效率，本公司分別於民國九十年九月經股東臨時會決議，與長榮貨櫃股份有限公司合併，變更公司名稱為「長榮國際儲運股份有限公司」，並訂定合併基準日為民國九十一年三月三十一日。以及於民國九十一年六月，再經股東常會決議與立榮海運股份有限公司合併，並訂定合併基準日為民國九十一年十一月一日。於民國九十二年五月一日再完成與長航通運股份有限公司合併。 經企業合併整合後，本公司結合相關公司合併後之廣大資源效益，透過垂直整合，有效的將業務範疇與服務層面延伸至陸、海、空運之倉儲、運輸、物流、碼頭裝卸、船舶租賃、客運、車輛代檢及維修服務、油品事業等。合併後，公司營運範圍遍及北中南各地，包括：桃園總公司、台中辦事處、高雄辦事處、汐止貨櫃集散場、桃園貨櫃集散場、台中貨櫃集散場、台中港貨櫃場及高雄貨櫃中心碼頭倉庫集散區等。由於本公司擁有龐大自有車隊，可靈活調度長途內陸貨櫃運輸、碼頭船邊裝卸、CY貨櫃拖運業務等作業，且藉由汐止、桃園、台中貨櫃集散場、台中港第32、33號碼頭貨櫃集散場及高雄貨櫃中心CFS裝卸作業，可使內陸運輸及櫃場、碼頭業務更加連貫。 本公司於完成整合內陸貨櫃運輸及貨櫃倉儲、港口碼頭裝卸等相關業務，未來將更積極拓展國際物流業務，藉由船舶出租、貨櫃集散場、倉儲及內陸轉運等一貫化優質的服務，提高貨物之安全性及流暢性，降低客戶營運成本，進而增進服務品質，以強化本公司市場競爭能力。今後除仍秉持過去一貫的「挑戰、創新、團隊」經營理念外，將更強化「以客為尊」的服務精神、不斷提升服務品質，以積極、認真、負責的態度滿足客戶的需求。
長榮物流公司憑藉著多年的物流操作專業與經驗，提供客戶全方位物流服務，營業項目涵蓋海、空運貨物承攬、物流操作、報關、倉儲設計與營運、配送、加值服務、特殊貨物物流、資訊平台及客製化供應鏈解決方案等。 長榮物流在全球之服務網絡主要為中國大陸、台灣、香港、東南亞、東北亞、美洲等地區，另外在歐洲、澳洲、非洲及地中海等地也指定多家代理行提供完善的服務。此外，公司斥資建置先進的資訊平台，為顧客提供即時之資訊服務，隨時掌握貨況。 我們有一群專業且充滿熱情與活力的團隊，可為客戶分析、規劃及整合各種服務項目，並量身訂做最經濟可行且最有效率的全方位物流解決方案，將有限的資源做最有效的運用，以降低企業營運成本，提升競爭力，協助客戶在競爭激烈的微利時代勝出。
本公司成立於民國七十九年十月一日，發展至今，本公司秉持長榮【團結、挑戰、創新】的精神，以一貫務實的經營理念於八十五年四月一日正式通過ISO-9002國際品質認證，並以【安全第一、品質至上】為本公司經營政策，在此竭誠歡迎您加入我們的行列。
本公司成立於1993年10月20日，1997年2月18日正式於桃園市蘆竹區長興路的「蘆竹廠」提供機上餐點服務。為契合長期航空餐點成長需求的脈動，2015年12月4日於毗鄰桃園國際機場的航勤北路上肇建長榮廠，2018年5月18日正式啟用。長榮空廚公司秉持 “挑戰、創新、團隊” 的長榮精神，運用蘆竹廠20餘年來累積的厚實根基，結合國內外頂尖專業技術團隊，設計興建每日生產航空餐點高達七萬份的「長榮廠」。空間極致化、作業自動化及環保效率化是廠房設計及運作的核心理念，新穎設備、技術及最具效率的作業流程對應ISO9001、ISO14001、ISO22000、FSSC22000、SQF、ISO45001、THSHMS及ISO50001等管理系統的最佳印證資糧。
為了將長榮海運享譽世界的國際海運服務延伸至天空，長榮集團創辦人張榮發先生於1989年成立了長榮航空公司，並於同年10月6日向美國波音公司及麥克道格拉斯公司簽訂購買26架飛機合約，引起世界航空市場之矚目。 1991年7月1日長榮航空正式起飛，營運至今，機隊規模已達80餘架，飛航航點已遍及亞、澳、歐、美四大洲六十多個城市，並藉由與世界各主要航空公司策略聯營合作，形成全球完整的客、貨運飛航網路，此外，與立榮航空合作，攜手飛航中國大陸各主要城市。 2013年6月18日長榮航空正式加入全球最大航空聯盟－星空聯盟(Star Alliance)，透過星空聯盟成員綿密的全球服務網，提供旅客遍及全球190餘國、超過1,300個航點，以及每天超過19,000個航班的便捷服務。 升級再超越 打造舒適的機上空間 在長榮集團「挑戰、創新、團隊」的一貫企業文化下，長榮航空充分發揮「飛航安全便捷、服務親切周到、經營有效創新」的經營理念，1992年推出全球首創的「第四艙等」--豪華經濟艙，廣受國際旅客好評及喜愛，引起世界其他知名的航空公司跟進。 長榮航空787夢幻客機的皇璽桂冠艙座椅，特別運用可調整式隔板的巧思提升隱私性，收納空間自然融入整體設計，打造更舒適、貼心的個人空間；在視聽設備上亦全面升級，配置18吋高解析度觸控式螢幕，搭配防噪音耳機；加大的桌面方便旅客用餐或工作，另考量商務人士需求，採用110VAC複合式電源插座，適用不同類型的電源插頭，也可利用USB插座充電，讓舒適的休憩環境可以兼顧工作需求，輕易轉換成臨時辦公室。 長榮航空於2013年6月加入星空聯盟，2023年適逢入盟10週年，公司將會規劃一系列活動以及推出更優質的顧客服務，並與ESG相互結合；此次運用新機交付的機會，將一架全新波音787-10以星空聯盟專屬塗裝展現，並添加永續航空燃油，象徵長榮航空與星空聯盟成員航空公司緊密合作，以及持續邁向2050淨零碳排目標。 追求安全 絕不妥協 安全政策是為達成公司安全目標所訂定的策略，以做為我們在計畫擬定及行動落實上的指引，進而將安全管理系統(SMS)的核心要素「危害確認」及「風險管理」融入法規的遵守及落實於文件指引及作業執行，並確保供應商所提供的運行作業服務符合本公司之作業安全及品質標準，以達成公司的安全績效指標，進而實現「零失事」的安全目標。 長榮航空於飛安上的投注與努力，展現出的安全績效屢獲海內外各界肯定。長榮航空自2005年起，連續以「零缺點」的佳績通過每二年一次的IOSA (IATA Operational Safety Audit)查核認證，也是我國第一家通過認證的航空公司。此外，連續多年得到德國權威航空安全資料中心 (Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre，簡稱JACDEC) 評選為年度前20名最安全航空公司，而全球頗具指標性的航空公司評鑑網站AirlineRatings.com，也連續多年將長榮航空列為全世界前二十名最安全航空公司之一。長榮航空對飛安的堅持始終如一，也將持續以更高的標準來自我要求，以提供旅客安心舒適的飛航服務。 國際級的五星服務 長榮航空始終秉持「用心、真心、全心」的服務主軸，提供全球旅客卓越的飛行體驗，無論是飛航安全或是服務，不斷獲得全球各項評比高度肯定；國際知名航空專業評鑑網站AirlineRatings.com將長榮航空評選為「2023年全球二十五大最佳航空公司–第8名」，以及連續十年榮獲「全球前20大最安全航空公司」，是台灣唯一入榜的航空公司。 關懷公益慈善推廣 善盡企業社會責任 長榮航空秉持取之於社會、用之於社會的精神，積極參與慈善公益活動，透過多元管道幫助弱勢團體，並長期贊助載運藝術珍品、支持世界級展演活動，推廣台灣與國際的藝文交流。此外，長榮航空也支持重要體育賽事及贊助許多台灣的高爾夫球、網球、羽球和馬拉松選手，至世界各地參加國際賽事，以行動支持台灣選手們在國際舞台上發光發熱。 在航空教育方面，更成立安全教育中心，除落實長榮航空的安全教育理念外，並積極投入產學合作，培育航空專業人才，藉此提升台灣航太水準，同時也舉辦國際研討會，與國際接軌。 迎向未來 飛揚國際 長榮航空於開航初期，就以成為世界一流的航空公司為目標，未來將持續堅持嚴謹的飛安品質，並以無限感恩的心，提供旅客如同家人般的溫暖對待，放眼國際，迎向未來，昂揚飛躍於海內外各個角落，朝向世界上最好的航空公司努力邁進。
長榮海運股份有限公司創立於1968年9月1日，成立之初，僅以一艘15年船齡的雜貨船刻苦經營，雖創業維艱，但憑藉著「創造利潤、照顧員工、回饋社會」的經營理念，締造了許多航運史上的佳績；發展至今，共經營約201艘全貨櫃輪，不論船隊規模或貨櫃承載量皆位居全球領先地位。 1975年，正當能源危機衝擊全球，海運市場銳減之際，長榮海運因洞察趨勢，毅然展開船隊貨櫃化之計劃，以新造的快速全貨櫃船隊，開闢遠東／美國東岸全貨櫃定期航線，首開我國全貨櫃船隊之先例。 1984年，長榮海運開闢了史無前例的環球東西雙向全貨櫃定期航線，以高效率之全自動貨櫃船，配合完善的電腦資訊連線系統，連結亞、歐、美三大洲之運送服務網絡，提供全球工商業界經濟、便捷與安全之運輸服務。 長榮海運服務網絡遍佈全球118個國家，服務據點多達320處，所經營的遠、近洋全貨櫃定期航線涵蓋全球五大區塊。另除了主要航線外，亦開闢了區域性接駁船的服務網，縮短運送時間，協助貨主掌握商機。 近來，長榮海運透過艙位出售、艙位互換或航線聯營等方式，積極與同業間進行策略合作，提供貨主綿密的運輸服務與提升營運績效。此外，為了擴大碼頭使用效能，長榮集團自行投資興建貨櫃碼頭，以提高船舶在碼頭的作業效率及降低營運成本。 另，為確保船舶航行安全，防止海難及汙染事故的發生，於1999年成立了「長榮船員訓練中心」。該中心除了新穎完善的實體機具、模擬機室之硬體教學設施外，亦提供船上醫療實作訓練及電腦輔助教學，針對船員進行專業嚴格的訓練，達成「人安」、「船安」、「貨安」三大海洋運輸使命。 長榮海運一向以不斷提昇服務品質為職志，今後將繼續秉持服務工商界之精神，提供更高效率之海運服務，以協助貨主在全球經貿網中，扮演更重要的角色。
【飛機不只是交通工具，更是旅遊的一部分，從進入機艙的那一刻起，就應該有驚喜、有期待】 2018年5月，星宇航空STARLUX Airlines誕生，創辦人張國煒本著對航空的熱愛及深耕產業之決心，打造一家高端的精品航空公司，兼顧飛航安全及服務品質，帶給旅客安心又高質感的飛行體驗。 經過兩年多的醞釀，我們於2020年1月23日盛大啟航，以台灣桃園國際機場為樞紐，航線版圖已拓展至東南亞、東北亞以及北美，未來更將拓展至歐洲越洋航線。快速穩健地朝全球首屈一指的頂級航空公司邁進，實踐飛安零失誤、超越旅客期待之願景，並點亮旅客對每趟旅程的期望及回憶。 作為一個全新的航空品牌，我們永遠熱誠且衷心歡迎所有旅客，同時亦致力於創造優質工作環境，使團隊夥伴樂於工作。星宇航空招募積極學習、細心且熱愛航空品牌經營的人才加入，將對航空的熱情，投注在對每項細節的極致追求，一同打造優質的飛航品質及服務，讓全世界的旅客，都能享受安全、高質感的飛行體驗。享受每一次飛行，猶如精品，收藏於心。 更多資訊，請至星宇官網 https://www.starlux-airlines.com/
遠雄自貿港投資控股(股)公司的前身為遠翔空運倉儲，成立於1991年，1999年上櫃，2004年上市。子公司遠雄自由貿易港區公司於2000年起積極參與民航局推動之「桃園航空貨運園區開發計畫」，於 2003 年正式取得 50 年 BOT 之開發營運權，正式啟動「遠雄自由貿易港區」，為全國首座境內關外之航空貨運園區兼自由貿易港區。 提供全年24小時服務，整合物流、人流、商流、金流、資訊流、客製化及量身訂做服務，從原物料進口、加工、製成及運送配置等，將倉門延伸至客戶生產線，整合上、中、下游作業服務。 遠雄自由貿易港區為全球700多個自由貿易港區中，第一個結合多功能之「境內關外」自由貿易港區，佔地45公頃，擁有航空貨運站、加值園區、倉辦大樓、機放快遞倉、冷鏈物流專區、整合型國際物流中心、量身訂做專區等使用分區,具高度經濟效益及競爭力，預計整個園區貨物年處理量可達100萬噸，將可為遠雄創造引領全球空運物流之新局。
華航為我國最大的民航服務業，飛航五大洲29個國家，192個客貨運航點 1.2011年正式加入天合聯盟(SkyTeam)，成為台灣第一個加入國際航空聯盟的業者。 2.2022年貨運排名全球前十大。 3.2023年連續8度入選DJSI新興市場，並獲全球航空業者第2名殊榮。 4.2023年5度獲「全球企業永續獎」，連續10度獲「台灣企業永續獎」，2023 年首獲「台灣十大永續典範企業獎」。 5.2023年榮獲亞洲最佳企業雇主獎 (HR Asia Best Companies to Work for In Asia) 。 6.2023年連續8年榮獲航空乘客體驗協會(APEX)「國際航空公司評鑑」五星航空獎 (2023 APEX Five Star Global Airline)。 7.2024年8度入選臺灣高薪100指數及臺灣就業99指數。 8.2024年首屆「ESG 交通運輸永續獎」，榮獲金獎殊榮。 9.2024年首次參加卓越客戶服務獎，一舉榮獲「最佳 AI 系統應用團隊」殊榮，成為唯一獲獎的國籍航空公司。
桃園航勤由交通部、中華航空、美商優比速航空等共同投資組成，為往返桃園國際機場之航班提供全方位地勤服務(Above The Wing & Below The Wing)，是國內專業地勤服務公司。 桃勤公司具有ISO9001國際品質認證，也是國際航空運輸協會IATA地勤委員會Ground Handling Council之會員公司，並通過國際航空運輸協會地面營運安全稽核計畫審查 ( IATA Safety Audit for Ground Operation, ISAGO )，具備機邊空陸側作業安全認證之合格業者資格。 為多元發展並擴展業務範疇，桃勤在2019年12月取得桃園機場(TPE)承接旅客報到櫃櫃代理服務，2020年2月開啟樂桃航空等多家運務服務，正式成為國內第1家有量能執行全地面代理服務(機翼之上、機翼之下)。 桃園航勤於地勤業率先取得 ISO9001 國際品質認證外，亦為國際航空運輸協會 (IATA) 之地勤委員會 (GROUND HANDLING COUNCIL) 會員公司， 為具有 ISAGO (IATA Safety Audit for Ground Operation) 資格之優秀地勤服務業者，於 2019 年 12 月底獲桃園機場公司核准於桃園機場(TPE)承接旅客報到櫃台代理服務，成為台灣第一家實行地面代理一條龍服務之地勤業指標。 更多資訊，請至桃勤官網http://www.tias.com.tw/
1994年8月9日成立華膳空廚籌備處。 1995年5月開始興建廠房。 1996年5月完成，同年10月1日開始試產。 1996年11月正式營運。 華膳空廚係由中華航空與太古集團共同投資成立，並於1996年11月正式營運，旨在提升由桃園出發航運的空中餐點品質。 華膳座落於距離桃園國際機場6公里處，車程約15分鐘，佔地25,000平方公尺之四層樓結構建築，每天可製作約45,000份空中餐點，提供150個航班餐勤服務。另在機場機坪內設有1,000平方公尺的作業中心，作為航機加餐及補給調度之用。 華膳空廚座落於距離桃園國際機場6公里處，車程約15分鐘，佔地25,000平方公尺之四層樓結構建築，每天可製作45,000份空中餐點，提供150個航班餐勤服務。另在機場機坪內設有300平方公尺的機坪控制中心作業中心，作為航機加餐及補給餐勤作業調度之用。
長榮集團旗下公司之一，於民國 87 年 6 月 1 日成立，從事人身、駐警及系統保全等安全維護服務。目前負責長榮海運、長榮航空、長榮國際等關係企業及國內多家知名科技廠辦之安全維護工作。 「響應參與【 青年就業大作戰 】 徵才計畫」，計畫代碼： 2022YBKCGPLAN
長榮鋼鐵運用創新精神與科技方法，除了配合海運服務需求，生產高品質的貨櫃，並積極開發鋼構與環保事業，參與各項營造與公共工程的興建，為臺灣的基礎建設貢獻心力，以提供大眾更安全、便利生活。 因應長榮海運貨櫃化運輸的發展，長榮集團於 1982 年 8 月在高雄成立長榮重工公司，次年於中壢設立造櫃廠，初期以貨櫃製造、翻新及維修為主，貨櫃生產業務於 1989 年移轉至馬來西亞。 另外，配合市場需求，長榮重工公司先後成立鋼結構及鋼筋等製造工廠，並於 2011 年 7 月更名為長榮鋼鐵公司。 於2019年7月新竹鋼筋廠完成轉型，將生產鋼筋轉型為鋼構製造，並正式量產。 長榮鋼鐵主要的業務為鋼構產品生產、組裝及貨櫃維修。 在鋼構生產方面，長榮鋼鐵在臺南新營、新竹湖口設有工廠，擁有專業鋼構生產設計能力並設有多種鋼材切割、電銲及噴砂等自動化設備，且具有 400 至 900 米噸塔式吊車與專業組裝團隊，施工皆能確實符合工程進度需求，高標準的品質管理系統亦通過 ISO 9001 認證。 長榮鋼鐵積極參與多項營造與公共工程建設，重要工程實績包括中山高速公路五股楊梅段橋樑、台灣高鐵軌道鋪設、台北世貿南港展覽館、高雄世貿展覽館、長榮航太飛機維修棚廠、輔仁大學附設醫院、國立故宮博物院南部院區、新竹喜來登飯店及臺北帝寶、和平大苑、陶朱隱園豪宅等。 在貨櫃維修業務方面，配合海運公司於高雄地區的用櫃需求，長榮鋼鐵設廠於高雄臨海工業區，方便客戶送修及提領貨櫃並於碼頭內設置修洗櫃區，擁有高效率的修護設備，可同時維修約 60 只 40 呎櫃、60 只 20 呎櫃及20 只冷凍櫃。
台灣虎航於2014年9月26日正式開航，為華航集團投資子公司，是台灣第一也是目前唯一的低成本航空，並於2023年8月以每股42.6元從興櫃轉創新板上市，是國內首家在臺灣證券交易所創新板掛牌的航空公司。2024年11月29日並從創新板轉為一般板上市，朝企業永續發展邁進並維繫品牌價值，成為華航集團轉投資公司中，首家掛牌上市的子公司。 台灣虎航以低成本航空模式經營，飛航區域線為主，以達產品區隔化，為台灣的民航市場提供更多選擇。至今台灣虎航以全空中巴士機隊飛航，營運機隊已達15架，服務航點遍及東北亞、東南亞及澳門等區域，並持續開拓服務網路並將機隊汰舊換新為較環保、節能的新世代機種A320neo。 2016年起台灣虎航獲獎連連，該年於「《30》young世代品牌大調查」的「最常使用品牌」與「最理想品牌」獲得雙料冠軍；2017年於「交通部觀光局觀光節慶祝大會暨授獎儀式」中，於「臺灣觀光貢獻獎-日本組」中獲獎，係唯一獲獎的航空公司；2019年除為華人公益企業金傳獎得主外，亦於「 Now Travel Asia Awards」的「Asia’s Top Budget Airlines」品項中獲得殊榮，成為亞洲區唯一獲獎的國籍低成本航空，屢獲第三方公信肯定，認證其企業品牌價值，並連續9年獲得《讀者文摘》頒發最高榮譽白金獎。 台灣虎航結合國際低成本航空的DNA及對台灣市場的熟悉，在「安全第一(safety first)」原則下，秉持「熱情、溫暖、真誠」的企業精神，提供在地化的服務；藉由更有效的運用所掌握的優勢，讓所有的旅客在踏上台灣虎航的航班時，就能感受到台灣美麗的風景，未來也將持續拓展東北亞及東南亞各國之主要城市，提供國內外旅客更舒適安全且豐富多元的飛航選擇。
民航事業首重安全與服務，飛行安全繫於平日之檢查及維修，為進一步帶動台灣航空業之維修品質，確保飛航安全及增加後續市場競爭力，長榮航空之機務本部於1998年9月1日改制成為「長榮航太科技公司」。 長榮航太科技公司秉持著長榮集團「挑戰、創新、團隊」之企業文化精神，並持續引進各種專業管理方法以增進公司效率及激勵員工潛能，包含導入MRO(Maintenance,Repair and Overhaul)/ORACLE/AMOS系統以增進維修管理系統、推行人力資源管理(Human Resource Management)、人員評定制度(Job Qualification)、Product Safety Management、知識管理(Knowledge management)、電子商務(E-Commerce)，以期塑造一個鼓勵創新、團隊合作、重視安全品質及勇於挑戰的企業環境與文化。 長榮航太科技持續提供各航空公司最佳的修護水準以達到品質保證、準時交機及滿足顧客需求，並進一步達成保持永續適航（Continuous Airworthiness）、高可靠性信賴（High Reliability）、縮短停機時間（Ground Time Reduction）、降低維修成本（Cost Reduction）、維修工作流程最佳化（Work Flow Optimization），最終以航機飛航安全為首要目標。歡迎您加入長榮飛機維修團隊！
我們是華航集團的地勤公司，同時也是台灣第一家專業航空站地勤公司。自民國55年成立以來，我們一直秉持著安全、服務、效率和品質的價值觀。我們在本島（包括台北松山、台中清泉崗、高雄小港、花蓮）以及外島（金門和馬祖南竿）的六個航空站為航空公司和機場提供地勤支援，確保航班運營順利進行，協助處理各種地勤事務，並確保航班準時起降。 我們的團隊由經驗豐富的地勤專業人員組成，並重視團隊合作和員工發展，致力於營造一個積極、開放的工作環境。
長榮桂冠酒店（台中）成立於1993年，為長榮集團之長榮酒店旗艦店，位居台中市台灣大道二段。員工素質佳，工作環境單純，公司福利優。現全球已有基隆、台北、台中、上海等連鎖酒店暨台南、礁溪及嘉義等管理顧問酒店，目前仍持續開發中。 本公司力行培養員工多能工，可於一定時間內學習不同之專業技能，員工日後職涯發展性大，有機會輪調至其他海外酒店服務，歡迎日後有志成為國際優秀人才，且具有服務熱忱，願意投身飯店業發展的夥伴一起加入我們的工作行列。
國泰歷史 國泰航空公司於 1946 年由美國企業家 Roy Farrell 及澳洲戰時飛機師 Sydney de Kantzow 在香港創立，以包機形式往來香港及東南亞區內各地。1948年，英國太古集團收購國泰股權成為主要股東。1959年，國泰收購香港航空公司，以定期班機服務，同時在台灣發展，成為一家真正地區性航空公司。1980年至1986年間國泰航線發展至歐洲、北美洲、中東及中國。 國泰目前的航線網遍布全球40個國家174個航點。1986年四月，國泰在昋港股市上市。1987年，國泰榮獲國際著名的Air Transport World雜誌頒發當年度最佳航空公司獎，確認其主要國際航空公司的地位。1995年，國泰展開其位於香港新機場價值三十五億港元總部的建築工程。1998年香港新機場之啟用，確定香港為亞洲首要航空中心，並提供國泰更多發展空間。1999年，國泰與美國美利堅航空公司、英國航空公司、加拿大航空公司等全球主要航空公司，成立以顧客為本的全球性聯盟「寰宇一家」，其後陸續加入芬蘭航空、智利航空、西班牙航空、AerLingus、日本航空、澳洲航空等，現時已擁有十一家成員航空公司，透過各伙伴航空公司，為顧客提供全球性優質服務。 港龍航空於2006年九月正式成為國泰航空集團的一員， 自此我們致力發揮兩家航空公司整合所帶來的協同效應，並加強及重新調配兩家航空公司的網絡 ，使服務品質更加提升。 與此同時， 國泰航空集團也積極參與社群活動以回餽社會。 包括對弱勢族群的關懷，零錢布施及因災難而發起的員工善款捐贈，投入航空教育， 重視並落實環保觀念進而採行相關活動等， 深獲社會大眾認同 。 國泰航空公司目前運作機隊200架，平均機齡7.7年，目前全球職員總數33,000人，其中台灣員工約400餘人。
本公司係中華航空公司於1989年全額投資成立，致力於航空地勤作業服務, 我們擁有世界級最先進專業精良、兼顧環保生技的飛機清洗工藝，及東亞最大的航空貨櫃維修產線。除了服務華航本身機隊外，也接受其他國際航空公司的工作訂單。