航昇威仕船務代理股份有限公司 的相似公司

我們重視每一位員工，除了有良好工作環境、也提供學習及成長的空間，歡迎優秀的朋友一起加入航昇海運承攬運送股份有限公司的工作行列。

昌和船務代理股份有限公司在船務界已超過三十年，船務代理包括全貨櫃輪、化學船、木材船、雜貨船、散裝船及特殊船等。旗下擁有多位於船務界服務達二十年以上之資深員工，為兼具學養與豐富經驗之航業專業人員，多年來已與海關、港務當局、碼頭作業工人及貨櫃場等建立良好的合作關係。秉持一貫「客戶至上」的服務精神，已建立一個廣大的服務網，包括如中鋼建廠的超長工字鐵包卸業務，由海中浮筒至中鋼交貨，日本、韓國及新加坡整部橋式貨櫃起重機之卸貨，財政部及國防部的緝私艇、潛水艇等卸貨業物等，皆為本公司之服務項目。 未來願景 ： 台灣正朝成為亞太海運轉運中心之目標邁進，而高雄港優越的條件，發展必無可限量。昌和、天明船務代理股份有限公司將本著一貫「竭盡所能滿足客戶需求」的服務精神，儲備人才、更新設備及擴大服務網，爭取更多業務，期許成為船務代理的第一選擇。 企業文化 ： 總經理吳天明先生一九七○年畢業於國立海洋大學航運管理系，隔年即投入船務代理業，迄今三十餘年。 在船務界累積超過十四年之豐富經驗，帶領著昌和、天明公司全體同仁創造出輝煌之佳績，並於二○○七年受到推舉為從事拖船事業高雄港勤公司之董事長，並接任高群裝卸貨物公司之董事、船務代理工會之常務理事等。 吳天明先生願以多年來的資歷及豐富資源，提拔更多晚輩進入船務界服務，置身投入公益活動，例如提供給國立高雄海洋科技大學清寒學生獎學金，想以身體力行的方法，帶領昌和團隊以竭盡所能服務顧客之精神，使昌和公司能在世界各大港服務更多的顧客。

我們重視每一位員工，除了有良好工作環境、也提供學習及成長的空間，歡迎優秀的朋友一起加入「源澤船務代理有限公司」的工作行列。

成立時間 ： 西元1977年 經營據點 ： 總部設於高雄市 經營理念 ： 川記公司創立於1977年11月，1989年開始代理印尼船員上外國輪船服務。 負責人:黃國維(長復)年輕時，任職於船務代理公司的船務部， 時常上船和船員接觸深切了解船員船上的工作。 川記公司黃董事長本著誠信，負責的服務精神帶領著川記公司團隊 嚴格要求印尼合作公司謹慎的甄選符合STCW95證書的印尼船員上船 服務深獲航商的好評。

民國77年成立,空海運進出口報關,WINDOWS電腦化作業,人性化管理,僅提供一個好的工作環境給大家來上班,具規模與制度之報關公司.

天茂國際通運有限公司是「東海航業股份有限公司」及「天和船務代理股份有限公司」為發展貨運承攬與三角貿易業務於1997年成立之海運承攬公司。經營範圍包括世界各地之進出口貨物，海、陸、空運輸、清關、倉儲、物流...等相關業務，為一多元化經營之海運承攬公司，母公司東海航業股份有限公司創立於西元1963年，為中華民國海運聯運總處台港航線組成員，天和船務代理股份有限公司則創立於西元1977年，為船務代理公司。且兩公司皆由台灣主管機關評定為優良航運公司。 天茂國際通運有限公司雖成立於1997年，短短7年內，由台北總公司向外發展企業網路，先後在台灣高雄、香港、中國深圳均設立分公司，於中國廣東省東莞太平、塘廈設置營業處，與香港多家二程海運公司均有長久良好的配合關係。在所有運輸之過程中，皆以合法、快速、安全為首要原則，並於全球各重要港口與當地一級代理公司合作串聯，為廣大客戶做準確，迅速之全方位運輸服務。

正德海運（股票代號2641）自1998年創立以來秉持著「正直、誠信、公平、行德」的企業理念與文化，從早期的船舶港口代理業務深耕客群。經營初始以兩岸與東南亞的散雜貨為主，漸向外發展至遠東航線，進而轉型為全球五大洲遠洋航線的海運業者。立志成為全球指標性的海運集團，不斷創造產業價值，共同成就更好的航運前景。 主要客戶為日本及歐美大型航運集團，歷年來累積國內外重要客群，提供高品質與完美服務且獲客戶信任，服務布局全球。為達集團利益最大化，洞察全球趨勢掌握先機，營運模式因應市場機制，彈性調整中短期租約及長期出租的經營模式以穩定獲利及擴展服務範圍。 船隊涵蓋多功能重吊雜貨船、散裝船舶（Handysize 、Supramax 船型為主），計畫性建造環保節能船隊及持續汰舊換新，強化船舶航行全球航線的執行能力。堅持以高技術、高效能及高產值的海運服務來提升競爭優勢。 人才永續培育使海員及岸上人員管理及工務各類領域貢獻所長，在公司治理與日常營運流程上繼續完善與提升。提供客戶導向目標高效周全優質可靠服務，在客戶滿意與股東權益最大化的同時，也亦將為員工與社會善盡企業之社會責任。積極創造集團企業最大利潤，達到永續經營之目標。

一、聯興國際物流股份有限公司成立於1999年，主要業務有基隆東岸貨櫃碼頭經營，貨櫃集散站營運、船務代理服務以及貨櫃陸運運輸。2013年起承攬高雄「第六貨櫃中心」前後線各項作業。 二、臺灣有90%以上貨物是靠海運運送，本公司秉持安全、效率、專業與服務的經營理念，多年來不斷獲得各項績優殊榮，包括「服務績優獎」、「經營貢獻獎」及「裝卸金舫獎」等，為海運物流供應鏈重要一環，人才是我們行業永遠都需要的。 三、本公司經營穩定且不斷的發展，在金融海嘯及COVID-19侵襲下，所有同仁工作及收入都正常不受影響，20多年來在民營的碼頭裝卸量中名列前茅。 四、我們重視員工職涯發展與專業訓練，培育員工擁有一技之長，尤其我們關係企業多，讓績效表現較佳者能快速晉升及提供異動歷練。 五、公司每年都會招收儲訓幹部，培育優秀幹部，每年年終獎金平均都是2個月以上，每二年舉辦員工身體健康檢查，有員工旅遊、優良員工暨眷屬海外旅遊、員工在職訓練補助等各項福利措施。

隨著新冠疫情肆虐全球, 以及AI科技的快速發展, 人類的生活與國際貿易也正面臨巨幅改變, 但在可見的未來半世紀甚至百年內, 國際間的貿易最依重的仍是海運, 除了成品裝貨櫃船, 原物料及初級半成品則仍依賴於各式散雜貨船. 重大件機械設備及化學與其他危險品運輸, 又是另外一個領域. 在全台灣約兩千來家國際航運業者中，一般人所熟悉的, 乃專注於貨櫃及空運的承攬運送業者, 許多稱之為物流公司. 然而本公司所提供之服務範疇相當獨特, 除了海空貨運承攬業務外，主要的常態業務涵蓋了 “ 船務代理 / 租傭船 / 重大件陸運 / 國內離島運輸 / 進口機械廠內定位或舊廠設備拆運 ” 等，幾乎把航運業不同領域的專項都涵蓋在內, 得以讓客戶與船東們享有一站式服務的便利。為了避免公司業務受台灣本島景氣起伏及市場不足之影響, 我們極力拓展遠東/中東/印度等地區的國際運輸, 同時也已逐步開展美洲與大洋洲的業務, 在海外廣大的市場分享生意商機, 基於此, 本公司極盡所能, 邀請具有流利英文或其他語言能力, 並有商業協談潛能之賢才, 共同戮力爭取無止境的商機. 我們已經成為數家日本、大陸及韓國船東在台灣總代理 , 對於東北亞及大陸鋼材進出口相關船務代理，及台塑集團六輕港口之裝卸運輸, 本公司佔有市場舉足輕重之地位. 我們雖無雄厚資本及豐沛人脈, 但以勤懇踏實誠信的腳步, 不斷獲取各國船東與客戶的支持, 在台灣航運界邁出一片令人刮目相看的自有天空, 無論國際景氣如何變化, 我們始終對於公司前景有充分信心 ! 除了高雄總公司, 在麥寮港 / 台中港 及台北市, 已有我們的據點與同仁一起打拼. 許多才幹之士, 競相投入各類電子業或大型集團公司, 嚮往的是高薪與穩定性, 然而各行各業中總有些令人意外與欣羨的精英奇葩, 無論待遇福利及工作環境, 都是可造之材引頸企盼的舞台, 最終端視引領千里馬與伯樂知遇機緣. 凡潛能才幹智者, 歡迎來了解航運界少為人知的領域, 切莫錯過最適發展的舞台, 寧為雞首不為牛後. 本公司提供的不僅是營生的一份工作, 這裡可以視為創業的基地, 本著各盡所能, 各取所值的理念, 為大家創造一個適才適所的大舞台, 每個人可以盡情發揮, 畢竟人生除了金錢, 總要追求每個日子過的有意義. 為了拓展海外國際市場, 本公司現有來自印度/印尼/越南/香港/馬來西亞的同仁, 歡迎能使用中等程度中文的各國才俊, 參與本公司共同合作開發無遠弗屆的海運市場, 日後若欲回故鄉與家人長聚, 仍然可以在本公司體系內一展所長, 無須耽憂重新找工作之虞. 當然家鄉在雲林/台中/台北的同仁, 在經過總公司前期妥適訓練後, 亦可申請回故居地分支據點工作. 鑑於AI科技日新月異, 在不久的將來, 許多工作或將由人工智慧設備所取代, 部分簡易的航運操作也可能不再需要員工處理, 而本公司的業務, 各種變動條件差異太多, 除了商談技巧外, 尚須以當時環境條件作為考慮要素, 故而無需擔憂在未來的三五十年內失去被利用的價值, 而被人工智慧所取代. This company is a very special and professional transporter in Taiwan. Our business scope covers almost all types of transporting services including Ship agency、Ship/Cargo broker, Chartering, Freight forwarder and Bulk vessels operator. We are extremely proud of our achievement in developing dry bulk cargo and chemical tankers brokering and agency businesses in F.E. Asia. For such services, we do need potential talents, able to apply fluent English and with sales negotiation skills, to join our team which includes members from Vietnam / India / Indonesia / Malaysia / China / HKG. Meanwhile we are acting as general agent for some PRC and Korean shipowners. That means we can provide truly competitive stage for our workmates to develop related transportation businesses。 In addition to English ability required， we are looking for potential co-workers who are of aggressive and cautious working manners together with different languages. Provided you like to develop your career in southern Taiwan, you are welcome to apply for our vacancies of sales representatives, sales assistants or division leader trainee (this position requires at least 10 years sales experiences in any sales jobs). We shall offer related shipping trainings . Surely we sincerely expect shipping experienced talents to switch your route and join us to offer yourself a better stage to find a new bright future, especially if you are now a leader in your existing shipping career. By the way, this company has set up liaison offices in Taichung port, Mailiao port and Taipei city. For any workmate likes to work at their hometown, we can consider to arrange it after well trained. In case our colleagues decide to return to their countries after working here for years, it is still no problem to keep them working continuously in our company system even they are not in Taiwan.

~~歡迎優秀人才與我們一起進入億想不到的美好旅程~~ 擴大業務,工作夥伴熱烈招募中~~ 意者請直接備妥履歷至公司親洽面試,優先錄取 (中午12:00~13:30公司休息時間請勿打擾) 1. 主要從事運輸及倉儲；擁有為數不少的客戶群。 本公司擁有優秀的經營團隊，秉持著『永續發展』的經營理念，追求企業永續經營及成長；除整體營運穩定外，獲利狀況也逐年提昇，是國內績優廠商之一。我們重視每一位員工，除了有良好工作環境、也提供學習及成長的空間，歡迎優秀的朋友一起加入我們的工作行列。 2. 我們重視每一位員工，除了有良好工作環境、也提供學習及成長的空間，歡迎優秀的朋友一起加入我們。我們不擔心你不夠學，只擔心你學不夠。

登泰國際物流(Draco Logistics Co., Ltd.), 為一專業的國際物流公司.成立於 2012 年, 每年高幅度成長, 逐步於各地成立分公司,並於2016年加入WCA & JCTRANS 國際貨運組織會員並結合全球各地代理,建構綿密的全球物流服務網絡。 Draco Logistics Co., Ltd, a professional international Logistic Company, is established in 2012. Our business territory is boosted every year along with setting up branches globally. Moreover, we are one of the members in WCA and JCTRANS International cargo organizations. By cooperating with worldwide agents and the international cargo organizations membership, we are building up the global logistics supply chain.

深耕台滬航線多年，並以準班率及優質服務譽載兩岸的「上海錦江航運(集團)有限公司」正式指定在台總代理由業界巨擘：世邦集團、瑞可集團共同攜手合資，並成立「瑞世船務代理股份有限公司」，即起揚帆啟航，嘉惠兩岸。

達飛高雄貨櫃碼頭位於高雄港68與69號碼頭的優越地理位置，每周有17 個航運服務停靠港口, 其中包括達飛(CMA CGM)、CNC 與 ANL 等的船隻與貨櫃裝卸作業. 擁有兩座總長度640米、水深15米的碼頭，碼頭的機具配置可供靠泊處理一萬四千TEU的大型貨櫃船，碼頭年作業可達到一百三十萬TEU。 船隻裝卸作業每小時橋式起重機作業效率可達35個貨櫃. 運用Computer Automatic Terminal Operation System （CATOS）作業系統，6部橋式起重機其中4部能夠進行貨櫃雙吊作業其距離可延伸至船艙22排、2部單吊可延伸至18排，使貨櫃碼頭作業達到最佳化狀態。 達飛高雄貨櫃碼頭獲得ISO45001認證，面積101英畝的貨櫃場提供各式優質化的服務， 二萬一千TEU場地配置19部門式起重機與12部空櫃堆高機，2座散裝貨物倉庫提供拆併貨服務，3座空櫃修理廠提供優質貨櫃維修服務，獨特的一站式服務，提供顧客最優質的全方位整合方案。 同時，CMA CGM也非常注重員⼯的成⻑和福利等，規劃各種訓練課程供各層級的員⼯進修學習。我們竭誠歡迎您的加入，期許共同在 CMA CGM 這個⼤家庭⼀起共事成⻑。 關於法國達飛集團 法國達飛集團擁有世界級的航運與物流領導地位，該集團係由CEO Mr. Rodolphe Saadé 領導，其服務涵蓋範疇多達420個港口足跨世界5大洲，擁有561艘貨櫃船總運能達兩千一百萬TEU(約當20呎貨櫃)。旗下的CEVA Logistics，是世界級整合性物流集運公司，每年能提供40萬噸空運與280萬噸的海運物流服務，以及CMA CGM Air Cargo（達飛空運），是該集團持續不斷地創新服務模式，突破地域、海洋等限制提供端到端的運送到位模式，贏得顧客及業界佳評如潮。 達飛集團在營運上強調能源節約與效能極大化，是航運界裡尋求轉換性能源最佳化的先鋒；此外在2050年需達成碳中和(carbon-neutral)的目標。藉由這些持續不斷地節能減碳方案的努力之下，整個集團在2020年已減少4%二氧化碳排放量成果。 經由達飛集團基金會每年援助數以千計的孩童，讓他們擁有教育與爭取平等的機會，達飛集團基金會基於人道立場響應並援助陷於危機與急難的族群，運用集團的航運與物流功能將這些緊急救援物資運送至世界各地需要救援的地方。 在全球160個國家擁有400多處服務據點以及750個物流倉庫，超過十一萬名員工遍佈於世界各地，其中有2400名員工服務於達飛集團在法國馬賽的總部。 Each week, the CMA CGM Kaohsiung terminal receives 17 regular services including those of CMA CGM, CNC and ANL. Favourably-situated in the harbour, the terminal operates two cargo berths with a linear quay length of 640 metres and draft of 15 metres. Equipped to handle ships of up to 14,000 TEUs, the CMA CGM terminal offers an annual capacity of 1.3 million TEU. With a productivity rate that tops 35 container moves per hour, the terminal runs on the Computer Automatic Terminal Operation System that optimizes productivity with six quay cranes – four with twin-lift capability and an outreach across 22 container rows; as well as two single-lift cranes with an outreach across 18 rows of containers. ISO 45001 certified, the 101-acre terminal provides a comprehensive suite of terminal operation services. It comprises a 21,000-TEU yard that is supported by 19 rubber tyred gantry cranes and 12 container handlers; two container freight stations; three maintenance and repair workshops; and 2 gas stations that provide a one-stop logistics support to shippers. Whatever your expertise, skills or seniority level are, there is room for you to come along with us to contribute developing the business and seize the opportunity to achieve an amazing career. About CMA CGM The CMA CGM Group, a world leader in shipping and logistics headed up by Rodolphe Saadé, serves over 420 ports on 5 continents around the world. The Group’s fleet of 561 ships carried close to 21 million TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) containers in 2020. With its CEVA Logistics subsidiary, a world-class logistics provider carrying 400,000 tons of air freight and 2.8 million tons of overland freight every year, and CMA CGM Air Cargo, the CMA CGM Group is constantly innovating to offer its customers end-to-end services delivering performance gains through ground-breaking shipping, overland, air freight and logistics solutions. The CMA CGM Group is committed to leading the energy transition in shipping and has pioneered the use of alternative fuels. In addition, it has set itself the goal of being carbon-neutral by 2050. This program of continuous improvement has yielded concrete results and reduced the Group’s total CO2 emissions by 4% in 2020. Via the CMA CGM Foundation, the Group reaches out to thousands of children every year with initiatives championing education for all and equal opportunities. The CMA CGM Foundation also responds to humanitarian crises with emergency relief by harnessing the Group’s shipping and logistics expertise to carry humanitarian supplies to wherever they are needed around the world. With a network of over 400 offices and 750 warehouses in 160 countries, the Group employs more than 110,000 staff members worldwide, 2,400 of whom are based in Marseille where it has its registered office.

　　高金航運（Kaochin Shipping Group）源於高金輪船股份有限公司（Kaochin Steamship Co., Ltd.），公司創立於民國七十年，成立之初僅以一艘二十年船齡的雜貨船刻苦經營。但高金輪船秉持誠信、負責、可靠、安全、迅速的工作理念，不畏艱苦、努力奮鬥；發展至今共經營約10艘雜貨輪及貨櫃輪。 　　高金輪船服務航線起初主要以高雄港及金門港航線為主，並於民國92年於台北八里成立台北分公司、民國98年成立台中分公司，提供台灣主要港口至金門港間往返貨運作業，服務據點分別為高雄高金輪船股分有限公司、台北大山航運股份有限公司、台中台金航運股份有限公司及金門辦事處，高金航運集團將運用最專業的能力及顧客至上的服務，提供大眾最好的海運運輸，在高金航運發展的數十年間，我們不遺餘力的培養專業技術、更新船舶，只為了讓高金航運能在競爭激烈的航運業中提供更好的服務。 　　本公司現今密集船班提供顧客周延且完整的服務，在這樣的經營環境中，高金航運看到的不是商機，而是對於社會的責任，在未來，我們也將朝向目標持續邁進，只為了提供給珍貴的客戶群們最完善的服務。

高明貨櫃碼頭公司成立於2007年9月20日，並於2007年9月28日與高雄港務股份有限公司(前身高雄港務局)簽訂「高雄港洲際貨櫃中心第一期計畫興建及營運契約」（以下簡稱六櫃），高明貨櫃碼頭公司負責六櫃未來50年之興建與營運。 六櫃共有4席碼頭，分二階段開放營運，第一階段二席碼頭（#108、#109）於2011年1月1日正式對外開放營運；而第二階段二席碼頭（#110、#111）於2014年9月正式對外開放營運。 六櫃為一座兼具綠能建設與數位科技的碼頭，並以先進效能及完善碼頭作業監控中心為核心，共有四席碼頭（#108~#111），碼頭長1500公尺，縱深475公尺 ，碼頭水深預計挖至負16.5公尺，為高雄港少數可靠泊萬TEU級以上貨櫃輪之碼頭，且地理位置臨近高雄二港口，船舶靠泊方便。 高明公司為專業之碼頭經營業者，為了提供客戶高品質、高效率的服務，六櫃規劃採用可雙吊40呎之橋式起重機及半自動化之門式機，以提昇櫃場之整體裝卸效率，在管制站的規劃方面，採用自動化管制站系統，並搭配RFID及OCR等技術，以加速貨櫃提領之速度。此外，高明公司為了響應環保，將於部分設施設置太陽能光電板，達到節能省碳之效果。 高明貨櫃碼頭公司以高效率、高品質為目標，在碼頭規格、作業機具及櫃場設施均秉持安全、效率及節能之原則，打造首屈一指的高科技碼頭，為客戶提供更優質的服務。

世邦公司源起於1968 年成立之敦那士(台灣)股份有限公司，並於1980年10月改組，至今已成立40餘年，世邦一直秉持著兢兢業業「如臨深淵、如履薄冰」的態度，為客戶提供無微不至、無所不在的國際運輸服務。現今更以專業的知識、豐富的經驗與永續經營的精神服務於社會大眾，讓世邦多年來皆榮膺天下雜誌台灣服務業前五百大企業的殊榮。 服務網絡包括： 一、台灣地區─台北總公司、台中分公司、高雄分公司。 二、香港及大陸地區(協力夥伴)─香港、廣州、深圳、上海、寧波、青島、連雲港、天津、大連、廈門、福州、汕頭、南昌、重慶。 三、東南亞地區(協力夥伴)─胡志明、海防、曼谷、緬甸仰光。 四、美國地區(協力夥伴)─洛杉磯、紐約、達拉斯。 五、全球各地（歐、美、非、日、澳…）亦擁有超過上百個當地超強代理提供便捷服務。 未來世邦更積極整合旗下海運、空運、陸運、物流等相關資源，積極建構綿密之全球客戶服務網，本集團更竭誠歡迎您的加入，與本集團一起攜手成長，共同邁向新紀元。

太平洋航運有限公司(POGL International Lines Ltd)，是新加坡(Singapore)太平洋航運集團(Pacific Ocean)的台灣分公司。 太平洋航運為太平船務與太平舶租賃有限公司，於2009年共同改組設立之獨立營運公司，隨全球工業大型化(Mega Scale Engineering)與離岸海工(Offshore Marine)藉多用途船(Multi-Purpose Vessel)、重吊船(Heavy Lift Vessel)、自航甲板駁船(Deck Carrier)與半潛船(Semi-submersible Vessel)等特種船舶發展趨勢，專業經營亞太地區(APAC)至美洲與非洲之航線。勢要將太平洋航運打造成世界級的運輸物流集團。 隨著全球工程專案的發展、以及跨太平洋重件運輸航線的經營，太平洋航運朝著世界趨勢前進，在2017年設立太平洋航運有限公司台灣分公司。深耕台灣本土市場，提前佈局台灣離岸風電(Taiwan Offshore Wind Farm)市場。並以培育本土專才，打造「以人才與專業為核心競爭力」、「建立全球化與世界級的物流運輸集團」為目標，不斷在台灣深耕發展。 太平洋航運除操作數條多用途船，並在2018年經營自航甲板駁船Deck Carrier，執行全球海工與大型模組運輸任務。 除上述特種船舶，太平洋航運同時經營並代理Chipolbrok中波輪船之船隊，目前達38艘多用途重吊船，船吊合併吊力達700噸，並在2021年，即將陸續加入8艘建造中的60000噸級多用途重吊船舶。 憑借上述船舶資源與市場深耕，太平洋航運在2020年代理了專營澳洲與南美航線的弘發航運(HongFa Shipping)，更全面發展了全球的網絡與航線輻射覆蓋率。 太平洋航運自有資金充足，財務結構健全，佈局專案、重工、海工、化工、鋼鐵、物料、能源、金屬、工程等運籌全球發展，轉投資太平洋航運(上海)有限公司、太平洋航運(北京)有限公司、以及太平洋航運(阿根廷)有限公司。 並於2020年與運輸公司TSL Shipping策略同盟，佈局德國、丹麥、杜拜，深耕歐洲與美國市場。專業的經營團隊，靈活應變服務、致力於加強貨物安全及資訊管理，掌握航運與工程物流市場的發展趨勢，獲得客戶之信賴與支持。 透過海運生態圈的連結，與船東(Ship Owner)、租家(Charterer)、船代(Ship Agent)、經紀人(Ship Broker)、貨代(Freight Forwarder)共生共榮、策略聯盟，擴大經營規模，為公司的永續成長，持續向前邁進。 ※　獲DNV ISO 9001, 14001, 45001 Certificate。 ※　獲Discovery 全球知名頻道Mega Shipper採訪。 ※　獲經濟部長登輪參觀台灣最長與船吊吊裝最重貨物之作業過程。 ※　獲台北101辦公大樓嘉許，打造健康安全的無菸工作環境。

中聯航運有限公司(簡稱“CULines”）成立於2005年9月1日，運營總部坐落於上海，致力於成為專業成功的亞洲近洋航商經營者和兩岸航運專家。 公司主要從事國際集裝箱運輸、台灣海峽兩岸集裝箱班輪直航運輸、沿海及長江內貿集裝箱運輸、內支線運輸和租船業務。 在股東單位、戰略合作夥伴及客戶大力支持下，中聯航運專注於海峽兩岸海上直航航線、東南亞航線及印巴航線運輸業務，建立了覆蓋天津、青島、大連、上海、寧波、汕頭、惠州、深圳、鹽田、蛇口、赤灣、南沙、黃埔、廣州、虎門、香港、基隆、台中、高雄、胡志明、海防等港口的台灣海峽兩岸直航航線為特色的集裝箱班輪船運輸網路。 同時，近年來在亞洲近洋區域，公司航線也逐步拓展至韓國、馬來西亞、新加玻、菲律賓、越南、泰國、柬埔寨、印度、巴基斯坦、孟加拉等東亞、東南亞、南亞及中亞地區。 中聯航運秉承”創造社會利益，做好環境保護”的企業使命，堅持”主動積極，責任成長，學習創新，溝通協同”的經營理念，致力於成為專業成功的亞洲近洋航商經營者和兩岸航運專家，為廣大航商、貨主、貨代提供高效、經濟和值得信賴的航運服務，樹立了良好的信譽和口碑。 我們重視每一位員工，有良好工作環境，也提供學習及成長空間，歡迎優秀的朋友一起加入。

四維航業股份有限公司於民國74年3月奉准設立，於民國90年7月3日經中華民國證券櫃檯買賣中心核准股票上櫃，並於民國92年8月25日經台灣證券交易所核准股票上市。截至民國113年4月30日實收資本額為新台幣3,892,716,140元。 四維航業主要營業項目為船舶運送、船務代理及船舶租賃與買賣業務。民國74年成立之初，首先購進5,000噸級原木專用船『天維輪』，負責裝載台灣至東南亞及東北亞之散裝與雜貨。另於同年加入聯營總處木材船組，承載馬來原木至台灣及日本。翌年陸續購進9,000噸級原木專用船『佳維輪』，提供原木及雜貨運輸服務。民國87年新建72,000噸級巴拿馬極限型散裝貨輪『泰維輪』交船營運，並於同年加入聯營總處大宗物資組。 為發展全球性航運業務及擴展多元化營運，分別於民國83年及95年在巴拿馬設立全資子公司「巴商東連海運股份有限公司」及「巴商富群海運股份有限公司」，以逐步擴充船隊規模並構織國際航運網路，截至民國113年4月30日止，本公司及轉投資全資附屬公司營運船舶共計28艘，平均船齡約11年，係國內極具規模涵蓋大、中、小型多元化散裝雜貨船的航業公司。

本公司最早成立於1988年，憑藉多年累積的專業技術與市場經驗，提供高品質的木材與相關產品，並在業界建立了穩固的信譽。為了進一步拓展業務版圖並提升服務效率，於2025年，我們成立了全新的物流公司，致力於提供快速、安全、可靠的運輸與供應鏈解決方案。 從木業到物流，我們秉持著誠信經營、品質至上的理念，不斷創新與優化服務，為客戶打造更完整的一站式解決方案。未來，我們將持續深耕市場，結合傳統產業的穩健基礎與現代物流的高效優勢，與客戶攜手共創更卓越的成就。