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裕民風能航運秉持創新思考、永續經營的願景，以客戶為中心並保持開放、創造性思維，持續改進和優化服務內容，提供合作夥伴靈活的解決方案，使命成為客戶的第一選擇。 目前總計擁有4艘離岸風電人員運輸船（CTV），所屬船隊投入風場除了滿足海事船舶的需求，也呼應國產化政策。 ※本公司為裕民航運的子公司，專注在離岸風電產業的人員運輸船（CTV)運營，裕民航運為遠東集團在台八家上市公司之一，股票代號2606
長榮海運股份有限公司創立於1968年9月1日，成立之初，僅以一艘15年船齡的雜貨船刻苦經營，雖創業維艱，但憑藉著「創造利潤、照顧員工、回饋社會」的經營理念，締造了許多航運史上的佳績；發展至今，共經營約201艘全貨櫃輪，不論船隊規模或貨櫃承載量皆位居全球領先地位。 1975年，正當能源危機衝擊全球，海運市場銳減之際，長榮海運因洞察趨勢，毅然展開船隊貨櫃化之計劃，以新造的快速全貨櫃船隊，開闢遠東／美國東岸全貨櫃定期航線，首開我國全貨櫃船隊之先例。 1984年，長榮海運開闢了史無前例的環球東西雙向全貨櫃定期航線，以高效率之全自動貨櫃船，配合完善的電腦資訊連線系統，連結亞、歐、美三大洲之運送服務網絡，提供全球工商業界經濟、便捷與安全之運輸服務。 長榮海運服務網絡遍佈全球118個國家，服務據點多達320處，所經營的遠、近洋全貨櫃定期航線涵蓋全球五大區塊。另除了主要航線外，亦開闢了區域性接駁船的服務網，縮短運送時間，協助貨主掌握商機。 近來，長榮海運透過艙位出售、艙位互換或航線聯營等方式，積極與同業間進行策略合作，提供貨主綿密的運輸服務與提升營運績效。此外，為了擴大碼頭使用效能，長榮集團自行投資興建貨櫃碼頭，以提高船舶在碼頭的作業效率及降低營運成本。 另，為確保船舶航行安全，防止海難及汙染事故的發生，於1999年成立了「長榮船員訓練中心」。該中心除了新穎完善的實體機具、模擬機室之硬體教學設施外，亦提供船上醫療實作訓練及電腦輔助教學，針對船員進行專業嚴格的訓練，達成「人安」、「船安」、「貨安」三大海洋運輸使命。 長榮海運一向以不斷提昇服務品質為職志，今後將繼續秉持服務工商界之精神，提供更高效率之海運服務，以協助貨主在全球經貿網中，扮演更重要的角色。
郵船通運（Yusen Logistics）隸屬於NYK Group，創立於西元1955年為一卓著的國際物流公司。我們在46個國家和地區的375個城市擁有超過650個配送中心或辦事處。無論客戶是誰，要求提供何地的物流服務，我們都能滿足需求。 全台設有10個服務據點、4座倉庫，自有物流車隊（包含保稅車、溫控車），以及超過400位經驗豐富的從業人員提供客製化的服務，我們善用集團優勢及設施，提供陸海空全方位有效率的全球物流服務。
達飛高雄貨櫃碼頭位於高雄港68與69號碼頭的優越地理位置，每周有17 個航運服務停靠港口, 其中包括達飛(CMA CGM)、CNC 與 ANL 等的船隻與貨櫃裝卸作業. 擁有兩座總長度640米、水深15米的碼頭，碼頭的機具配置可供靠泊處理一萬四千TEU的大型貨櫃船，碼頭年作業可達到一百三十萬TEU。 船隻裝卸作業每小時橋式起重機作業效率可達35個貨櫃. 運用Computer Automatic Terminal Operation System （CATOS）作業系統，6部橋式起重機其中4部能夠進行貨櫃雙吊作業其距離可延伸至船艙22排、2部單吊可延伸至18排，使貨櫃碼頭作業達到最佳化狀態。 達飛高雄貨櫃碼頭獲得ISO45001認證，面積101英畝的貨櫃場提供各式優質化的服務， 二萬一千TEU場地配置19部門式起重機與12部空櫃堆高機，2座散裝貨物倉庫提供拆併貨服務，3座空櫃修理廠提供優質貨櫃維修服務，獨特的一站式服務，提供顧客最優質的全方位整合方案。 同時，CMA CGM也非常注重員⼯的成⻑和福利等，規劃各種訓練課程供各層級的員⼯進修學習。我們竭誠歡迎您的加入，期許共同在 CMA CGM 這個⼤家庭⼀起共事成⻑。 關於法國達飛集團 法國達飛集團擁有世界級的航運與物流領導地位，該集團係由CEO Mr. Rodolphe Saadé 領導，其服務涵蓋範疇多達420個港口足跨世界5大洲，擁有561艘貨櫃船總運能達兩千一百萬TEU(約當20呎貨櫃)。旗下的CEVA Logistics，是世界級整合性物流集運公司，每年能提供40萬噸空運與280萬噸的海運物流服務，以及CMA CGM Air Cargo（達飛空運），是該集團持續不斷地創新服務模式，突破地域、海洋等限制提供端到端的運送到位模式，贏得顧客及業界佳評如潮。 達飛集團在營運上強調能源節約與效能極大化，是航運界裡尋求轉換性能源最佳化的先鋒；此外在2050年需達成碳中和(carbon-neutral)的目標。藉由這些持續不斷地節能減碳方案的努力之下，整個集團在2020年已減少4%二氧化碳排放量成果。 經由達飛集團基金會每年援助數以千計的孩童，讓他們擁有教育與爭取平等的機會，達飛集團基金會基於人道立場響應並援助陷於危機與急難的族群，運用集團的航運與物流功能將這些緊急救援物資運送至世界各地需要救援的地方。 在全球160個國家擁有400多處服務據點以及750個物流倉庫，超過十一萬名員工遍佈於世界各地，其中有2400名員工服務於達飛集團在法國馬賽的總部。 Each week, the CMA CGM Kaohsiung terminal receives 17 regular services including those of CMA CGM, CNC and ANL. Favourably-situated in the harbour, the terminal operates two cargo berths with a linear quay length of 640 metres and draft of 15 metres. Equipped to handle ships of up to 14,000 TEUs, the CMA CGM terminal offers an annual capacity of 1.3 million TEU. With a productivity rate that tops 35 container moves per hour, the terminal runs on the Computer Automatic Terminal Operation System that optimizes productivity with six quay cranes – four with twin-lift capability and an outreach across 22 container rows; as well as two single-lift cranes with an outreach across 18 rows of containers. ISO 45001 certified, the 101-acre terminal provides a comprehensive suite of terminal operation services. It comprises a 21,000-TEU yard that is supported by 19 rubber tyred gantry cranes and 12 container handlers; two container freight stations; three maintenance and repair workshops; and 2 gas stations that provide a one-stop logistics support to shippers. Whatever your expertise, skills or seniority level are, there is room for you to come along with us to contribute developing the business and seize the opportunity to achieve an amazing career. About CMA CGM The CMA CGM Group, a world leader in shipping and logistics headed up by Rodolphe Saadé, serves over 420 ports on 5 continents around the world. The Group’s fleet of 561 ships carried close to 21 million TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) containers in 2020. With its CEVA Logistics subsidiary, a world-class logistics provider carrying 400,000 tons of air freight and 2.8 million tons of overland freight every year, and CMA CGM Air Cargo, the CMA CGM Group is constantly innovating to offer its customers end-to-end services delivering performance gains through ground-breaking shipping, overland, air freight and logistics solutions. The CMA CGM Group is committed to leading the energy transition in shipping and has pioneered the use of alternative fuels. In addition, it has set itself the goal of being carbon-neutral by 2050. This program of continuous improvement has yielded concrete results and reduced the Group’s total CO2 emissions by 4% in 2020. Via the CMA CGM Foundation, the Group reaches out to thousands of children every year with initiatives championing education for all and equal opportunities. The CMA CGM Foundation also responds to humanitarian crises with emergency relief by harnessing the Group’s shipping and logistics expertise to carry humanitarian supplies to wherever they are needed around the world. With a network of over 400 offices and 750 warehouses in 160 countries, the Group employs more than 110,000 staff members worldwide, 2,400 of whom are based in Marseille where it has its registered office.
我們重視每一位員工，除了有良好工作環境、也提供學習及成長的空間，歡迎優秀的朋友一起加入百麗航運股份有限公司的工作行列。
A. P. Moller - Maersk 集團，源始於1904年，總部位於丹麥哥本哈根，為全球第一大海運公司，擁有500多艘貨櫃船及 1000,000個貨櫃, 於全球超過125個國家，成立了超過325家分公司，擁有80,000多名員工。其主要經營事業涵蓋了海運、物流、船舶貨運承攬、造船設計、石油、天然氣探勘生產、航空、製造業(塑膠容器、醫療用器材、空氣淨化器等)等工商業。 Maersk Line 台灣分公司成立於1974年，至今擁有110名員工，分佈於台北、基隆、台中、高雄等地。台灣分公司所經營之遠洋與近洋航線遍及全球。
高明貨櫃碼頭公司成立於2007年9月20日，並於2007年9月28日與高雄港務股份有限公司(前身高雄港務局)簽訂「高雄港洲際貨櫃中心第一期計畫興建及營運契約」（以下簡稱六櫃），高明貨櫃碼頭公司負責六櫃未來50年之興建與營運。 六櫃共有4席碼頭，分二階段開放營運，第一階段二席碼頭（#108、#109）於2011年1月1日正式對外開放營運；而第二階段二席碼頭（#110、#111）於2014年9月正式對外開放營運。 六櫃為一座兼具綠能建設與數位科技的碼頭，並以先進效能及完善碼頭作業監控中心為核心，共有四席碼頭（#108~#111），碼頭長1500公尺，縱深475公尺 ，碼頭水深預計挖至負16.5公尺，為高雄港少數可靠泊萬TEU級以上貨櫃輪之碼頭，且地理位置臨近高雄二港口，船舶靠泊方便。 高明公司為專業之碼頭經營業者，為了提供客戶高品質、高效率的服務，六櫃規劃採用可雙吊40呎之橋式起重機及半自動化之門式機，以提昇櫃場之整體裝卸效率，在管制站的規劃方面，採用自動化管制站系統，並搭配RFID及OCR等技術，以加速貨櫃提領之速度。此外，高明公司為了響應環保，將於部分設施設置太陽能光電板，達到節能省碳之效果。 高明貨櫃碼頭公司以高效率、高品質為目標，在碼頭規格、作業機具及櫃場設施均秉持安全、效率及節能之原則，打造首屈一指的高科技碼頭，為客戶提供更優質的服務。
總公司-海豐國際控股有限公司是一家總部位於香港的亞洲區領先的航運物流企業，業務領域涉及集裝箱班輪運輸、船舶管理、船舶經紀、國際貨運代理、船舶代理、報關報檢、散貨拼箱、項目物流、專業物流、倉儲、集裝箱堆場、碼頭、物流自動化與資訊化、智慧裝備等領域。 截至2023年06月30日，公司共運營100艘集裝箱船舶。其中自有集裝箱船舶89艘；經營72條航線，網路覆蓋中國大陸、日本、韓國、中國臺灣、中國香港、越南、泰國、菲律賓、柬埔寨、印尼、新加坡、汶萊、馬來西亞、孟加拉、緬甸和印度等77個主要港口。根據Alphaliner的統計，以運力計，截止到2023年06月30日，海豐國際在全球集裝箱航運企業中排名第13位；2022年海上集裝箱運量超過326.2萬標準箱（不含空箱）。 目前，海豐國際在中國青島、上海、寧波、天津、大連、廈門，越南海防、胡志明，泰國曼谷、林查班，印尼雅加達、泗水、三寶瓏，馬來西亞，南非約翰尼斯堡、開普敦已建成經營堆場、倉儲業務的物流園。同時，分別與丹馬士物流、勝獅、青島啤酒、海信等世界物流及著名生產企業保持著長期的合資合作關係。 目前台灣分公司共有30名員工，總部設立在臺北，以及兩個營業所分別為台中營業所和高雄營業所。台灣分公司主要經營： （一）兩岸航線，台灣每週靠港15次，中國大陸分別掛靠大連、青島、天津、連雲港、上海、寧波等港口。 （二）台灣至東南亞的中轉航線。 我們秉承開拓進取的精神，為了給客戶提供更高效率、更高品質的一站式服務而不斷努力。
建華公司隸屬於建華海運集團，1994年集團成立至今30年以來，秉持專業、熱忱的服務態度，以前瞻性的經營策略作為指標，在競爭激烈的貨櫃航運市場中，始終穩定、持續、蓬勃地發展。在這20多年續航期間，我們以臺灣－香港－華南地區為主要經營航線，於台灣、香港、華南地區多處有直營分公司，以在地化、客製化服務作為市場競爭的最大優勢。近年來更積極開展「香港／廣東－越南海防」航線及「香港／廣東－馬尼拉」航線，為邁向國際踏出了堅實的一步。 建華海運集團於2010年開始購置自有貨櫃船並開展船舶經營業務，歷經11年不斷累積經驗，更在2020年陸續訂製新船，並成立專業船舶管理團隊，目標打造專業服務及更具競爭優勢的自有船隊。 貨物承攬代理業務方面除了深根發展臺灣 - 香港 - 華南珠三角區域之貨代與物流服務之外，也邁進華東、華中、華北等區域，更積極開拓新航線，逐步拓展國際版圖。 公司所有新進人員都需先行經過專人專業的職前訓練與公司未來性傳遞，並有計劃的引導專業教育訓練、經驗傳承、客服禮儀、幹部及人才培養，故建華同仁皆極具有基本素質涵養，專業知識及服務熱忱，同時我們在規劃管理中絕對不讓個人成長腳步停止放慢。我們更深信專業及服務是「建華」給客戶的基本承諾。
長榮物流公司憑藉著多年的物流操作專業與經驗，提供客戶全方位物流服務，營業項目涵蓋海、空運貨物承攬、物流操作、報關、倉儲設計與營運、配送、加值服務、特殊貨物物流、資訊平台及客製化供應鏈解決方案等。 長榮物流在全球之服務網絡主要為中國大陸、台灣、香港、東南亞、東北亞、美洲等地區，另外在歐洲、澳洲、非洲及地中海等地也指定多家代理行提供完善的服務。此外，公司斥資建置先進的資訊平台，為顧客提供即時之資訊服務，隨時掌握貨況。 我們有一群專業且充滿熱情與活力的團隊，可為客戶分析、規劃及整合各種服務項目，並量身訂做最經濟可行且最有效率的全方位物流解決方案，將有限的資源做最有效的運用，以降低企業營運成本，提升競爭力，協助客戶在競爭激烈的微利時代勝出。
協榮航業創立於1968年，為國內第一家以運輸原木為主之專業航運公司。經過四十多年的發展，逐漸轉型運送近海大宗物資。目前營運自有船舶與獨家代理之船舶總計十艘，承載東北亞與東南亞雜貨運輸，亦提供高雄港之港口代理服務。
本公司創立於民國56年，主要從事海運代理，船舶管理與維護。本公司擁有優秀的經營管理團隊，海上運輸的經驗與資歷；除整體營運穩定外，獲利狀況也逐年提昇。我們重視每一位員工，除了有良好工作環境、也提供學習及成長的空間，歡迎優秀的朋友一起加入本公司的工作行列。
設立登記日期：2001年3月 德翔海運有限公司英文名T.S. LINES LTD.於2001年3月於香港成立 德翔船務代理股份有限公司 及 同禧國際有限公司 為關係企業 本公司為全貨櫃輪定期運輸服務公司，2001年3月創立於香港，目前服務航線52條涵蓋日本、韓國、中國、台灣、香港、越南、菲律賓、新加坡、馬來西亞、緬甸、柬埔寨、泰國、澳洲、印度、可倫坡、巴基斯坦、阿拉伯聯合大公國、伊朗等亞洲主要國家。2017年貨櫃裝載量超過163萬TEU，且年營業額約新台幣250億元。目前公司營運船舶共42艘，其中含自有船舶15艘，預計至2021年自有船舶會擴增至20艘。 目前分公司：日本、韓國、馬來西亞、印度、泰國、胡志明、海防、上海、深圳、廈門、廣州、青島、天津、寧波、南京、重慶與武漢分公司。本公司營業規模在台灣航運公司之中，排名第4，在全世界航商的排名也急速竄升到19名。為逐步向全球航商的發願景前進。 因本公司航線服務範圍遍及18個國家，58個港口，提供派駐海外機會給與國內優秀的人才, 一展長才。 此外,德翔海運另投資高級嬰幼兒寢具用品。
自2019年成立以來，PKR Offshore專注於離岸風電產業，並在歐洲市場積極投入，現已成為台灣領先的海上船東之一。我們擁有豐富的海上船舶專業經驗，並成功為台灣多個離岸風場的國際客戶提供開發、建設、調試及運維等全方位服務。PKR Offshore現在隸屬於新加坡的馬可波羅海事集團（MPM），該集團成立於1991年，並於2007年在新加坡證交所上市。MPM專注於船舶租賃、船廠運營及離岸風電業務。 Founded in 2019, PKR Offshore has become one of the leading offshore vessel owners in Taiwan, focusing on the offshore wind sector and operating a diverse fleet. With extensive experience in offshore marine vessels, we have successfully supported Taiwan's offshore wind farms in all stages from development to O&M. PKR Offshore is now part of Marco Polo Marine Ltd (MPM), based in Singapore, established in 1991 and listed on the Singapore Exchange since 2007. MPM specializes in ship chartering, shipyard operations, and offshore wind.
捷美海空運集團（GMC Logistics）自1986年至今已成立39年，致力於提供專業的國際海運、空運物流運輸服務。旗下共有3間子公司，捷美海運、捷歐通運、捷美通運。目前在台北、桃園機場及台中皆設有辦公室。 捷美是全台灣第一家通過美國海關貨物安檢（24-Hour AMS）的Forwarder，承攬運送範圍遍及全球，並以美國線的海空運莊家聞名業界。 全球擁有多國代理，可提供各種航線專業化、高品質、可信賴的海、空運服務，並依照客戶需求提供客製化專案，以創造窩心的「GMC服務體驗」。 本公司擁有優秀的經營團隊，追求企業永續經營及進步；除整體營運穩定外，獲利狀況也逐年成長。 我們重視每一位員工，優良的升遷制度與高留職率是我們的優勢，約四成員工任職年資超過15年。 除了有良好工作環境、員工素質佳、主管以身作則，並提供學習及發揮的空間、及完善健全的福利制度。 歡迎優秀的朋友一起加入捷美海空運集團（GMC Logistics）的工作行列。 For further detail／information please visit GMC website：www.gmclogistics.com
能源航運股份有限公司成立於民國六十三年，為一家歷史悠久之油料運輸的專業航運公司。公司從事環島油料海上運送作業，並代操作台灣中油公司油輪船隊，公司主要業務為油輪運輸、油輪管理、油輪船員外派及高雄港船務代理服務。 能源公司擁有近五十年的專業油輪管理經驗,培養了無數優秀油輪專業人才。
▼我們找的不只是位員工，而是一起創新帶領改革的夥伴▼ Kuehne+Nagel 台灣德迅是全球最大運輸物流集團，Fortune 500世界五百大企業，1890年創於德國，我們致力於海運與空運貨物承攬，德迅是物流產業的全球性領導品牌，我們的業務遍佈全球，橫跨約100個國家，擁有1,300多個直營據點，夥伴人數超過 80,000，2023年營業額達到238億瑞士法郎。 【為什麼加入Kuehne+Nagel】 ★ 世界最大運輸物流集團 ★ 全球職涯發展機會 ★ 創新靈魂結合百年專業經驗 ★ 瑞士總部上市上櫃 【經營理念】 Inspire. Empower. Deliver ☆啟發創新 ☆賦予能力 ☆社會傳遞 台灣德迅珍視每位夥伴，致力於創造開放、適切且彈性的工作環境，以鼓勵創新，提升效率。 每天經手的業務涵蓋各大產業，其多樣性加深了我們對全球供應鏈的了解，更使我們得以引導客戶選擇更優質的服務方案。 在用心服務客戶的同時，德迅集團也不忘其應有的社會責任與環境保護承諾。德迅深知供應鏈綠化的重要性，因此德迅集團與商業夥伴共同響應，並引領業界一起轉型。 【各項里程碑】 ★ 2024年榮獲 Great Place to Work 認證 ★ Fortune 500 遴選為世界前五百強企業 ★ 認證通過ISO9001、ISO14001、ISO45001及優質企業(AEO)認證 ★ 三度榮獲HR ASIA 亞洲最佳雇主獎 Best Company to Work For ★ 康健雜誌「CHR健康企業公民」許諾企業 加入德迅，宛如置身國際換日線，身處臺灣，跨國串聯，不分你我，合作無間，視野放遠，職涯無限！ 德迅簡介影片 https://youtu.be/yMOwjxoB-Z0 德迅環境介紹 https://youtu.be/BKkSrWSOwwg
「台北港貨櫃儲運中心」位於新北市八里區，係由台北港貨櫃碼頭股份有限公司以BOT方式投資興建。 台北港貨櫃碼頭股份有限公司由國內外知名的三大海運公司：長榮海運股份有限公司、萬海航運股份有限公司、陽明海運股份有限公司及其關係企業所共同籌組，挾其對海運事業之豐富經驗及對貨櫃碼頭之經營實績，計畫將「台北港貨櫃儲運中心」建設成一個最現代化之高效率貨櫃儲運中心，以紓解北部地區長期貨櫃碼頭能量嚴重不足之困難，降低航商及進出口廠商之成本，並可吸納遠洋航線之轉口櫃量，提昇我國海運地位，進而發展台灣成為「亞太海運轉運中心」。 本公司秉持「深耕八里，立足台灣，放眼全球」之職志，希望以五至十年時間培養出世界一流的港埠設備專業人才。
榮盛通運股份有限公司自民國七十九年（1990）成立以來，以自有船舶和散裝船舶租傭營運大宗物資。多年來，公司通過同仁的努力和客戶的支持，實現了穩定的營運增長，在航運界贏得了良好的信譽和廣泛的信賴。
