裕民航運股份有限公司 的相似公司

新興航運股份有限公司成立於民國57年，以一艘輕便型(HANDY SIZE)萬噸級散裝貨輪起家，50餘年來持續發展，曾經營過多艘輕便型、巴拿馬型(PANAMAX )、海峽型(CAPESIZE)及自卸式等各類散裝貨輪，並以特大海峽型散裝貨輪及巨型油輪(VLCC)為主之航運公司。 新興航運於民國78年於台灣證券交易所上市，年度營業額約新台幣4,242,639仟元，公司資產總計約新台幣21,666,126仟元，目前經營船隊總計15艘 (約288萬載重噸)。新興航運持續關注市場趨勢，規劃各種不同船型噸位之散裝船及大型原油輪之多角化營運策略。

我們是一間提供「海上運輸服務」的貨櫃船航商公司！ 萬海航運創立於民國五十四年二月二十四日，初期以從事台灣、日本、東南亞間原木運輸為主要營業範圍，爾後於民國六十五年七月間購置全貨櫃輪，開始台灣至日本貨櫃運輸服務，而從此樹立了本公司貨櫃服務的里程碑。往後數年本公司陸續擴充船隊、船舶設備，並積極開闢新航線，進而成為遠東地區航次最密集、服務網路最完整之航運公司。 萬海航運致力提供高品質的服務。密集的航次、準確的船期、親切的服務，在穩健務實的經營下，深獲廣大廠商客戶的支持愛護與信賴，使得每年的營業額都呈現巨幅成長。本公司先後在高雄、基隆、台中成立分公司及辦事處，承租高雄港、台中港及東京大井五號專用碼頭，並於基隆港承租碼頭後線貨櫃儲運場，民國九十八年初由陽明、長榮及本公司共同投資的台北港亦完工啟用，使對貨櫃裝載能提供體系完整，一貫作業的服務。 由於本公司近洋航線經營績效卓著，除已躍居國內第三大航商，確立近洋航線領先地位外，並屢獲交通部頒發績優航商等殊榮。此外，本公司於八十五年五月份以第一類股掛牌上市，成為航運業績優上市公司。 萬海藉由亞洲市場之深耕與客戶群之支持，順應市場變化，逐步擴大航運版圖，以提供客戶更完整的服務。隨著近來新造船之交付，積極進行近中遠洋航線之艙位調整及最適配船調度，除亞洲區航線外，更拓展至印度、中東以及北中南美洲，強化營運、力求穩健經營。 ***萬海得獎紀錄與大事紀*** 2012、2014年天下雜誌「台灣最佳聲望標竿企業」海運業第1名 2015年ICS亞洲區間年度最佳航商肯定 2016年AFLAS AWARDS最佳環保航商獎 2016年AEO優質企業認證通過 2017年蟬聯年度最佳遠東區間成長航商殊榮 2018年萬海投資北越 海防國際貨櫃碼頭正式營運 2018年全面擴大營運版圖，簽署新造船20艘 2016-2018年連續三年全球貨櫃船船期準確率名列前茅 2019-2021年九度獲得「航運暨物流大獎」印度-遠東區間年度最佳航商 2022年五度入選「台灣永續指數」成分股 2023年獲MPA雙項大獎肯定（2023年淨噸位貢獻獎&環保船舶計劃認證） 2024年三度榮獲SECC頒發印度-遠東區間年度最佳航商 「響應參與【 青年就業大作戰 】 徵才計畫」，計畫代碼： 2022YBKCGPLAN

台灣航業公司自民國三十五年(1946)成立以來，始終秉持安全第一，顧客至上之原則，以提供客戶優良的海運服務為目標，歷年來由於同仁的努力及客戶的支持，公司營運穩定成長，深獲各界肯定與信賴，在航運界已建立良好的信譽。 目前我們擁有營運船舶三十五艘，150O餘萬 載重噸的船隊規模，近年來我們不斷追求經營品質及營運效率之提昇，於1998年6月順利完成股票上市移轉民營，1998年7月通過ISO 9002及ISM CODE之認證，並陸績訂造新船加入營運，業務逐年成長。

陽明海運公司成立於1972年，自成立以來，全球員工秉持＂團隊、創新、誠信、務實＂之價值理念，專注於全球化與精緻化的海運運輸經營，不僅以＂準、快、穩、省＂四大準則提供優良服務，在營運績效及策略上，透過與世界其他知名船公司聯營合作，發揮全球營運資源整合效能，使得業績持續穩健成長，成為全球名列前茅的海運公司。 陽明海運以人為本，重視員工的成長與發展，提供完整的學習體系、富挑戰的全球化工作環境，讓員工發揮潛能；我們也體認到顧客的支持，才有公司的存在，所以我們運用新的資訊科技與設備，提供e化服務，並藉由流程改造與顧客服務，提高服務品質。 為增進國際服務競爭力，陽明海運不斷提昇品質，先後獲得下列國內外獎項及認證：國家品質優良案例獎、ISM CODE國際船舶安全管理章程、ISPS CODE 國際船舶與港口設施保全章程、ISO 9001品質管理系統、ISO 14001環境管理系統、ISO 45001職業安全衛生管理系統、TOSHMS 台灣職業安全衛生管理系統驗證、ISO 27001資訊安全管理系統、C-TPAT以及安全認證優質企業(AEO)等。 更多詳細資訊請至陽明海運官網查詢 http://www.yangming.com

慧洋海運集團由藍俊昇董事長創立於1999年，現為台灣最具規模的散裝船隊船東，主要營業活動為海上運輸、船舶相關維護、服務及船舶出租等，營運全球航線、載運大宗物資。2010年於台灣證券交易所上市、2013年發行GDR在倫敦交易所主板掛牌上市。 船舶數量：132艘

Interasia was founded in Tokyo, Japan in 1967. The company has since been focused on providing a dependable network of ocean container shipping services throughout Asia. Interasia was at the forefront of the shipping industry’s move towards containerization in the late 1960s and the company is proud to be one of the longest-operating container shipping carriers in the region. The company has a long history of operating services between Japan and Singapore / Malaysia in particular and over the years has broadened its service network to include many other areas, including but not limited to China, Hong Kong, Taiwan, India, Vietnam, Indonesia, Philippines, Thailand, Myanmar and Korea. Interasia believes in maintaining consistency and dependability in its services as a priority. At the same time, the company aims to be innovative in how it provides solutions to its customers and open to geographic expansion, all in keeping with its commitment to better service its customers.

本公司為全貨櫃輪定期運輸服務公司，2001年3月創立於香港，2022年10月台灣分公司登記成立,目前服務航線48條涵蓋日本、韓國、中國、台灣、香港、越南、菲律賓、新加坡、馬來西亞、緬甸、柬埔寨、泰國、澳洲、印度、可倫坡、巴基斯坦、阿拉伯聯合大公國、伊朗等亞洲主要國家及跨太平洋與歐洲線。2021年貨櫃裝載量超過183萬TEU，且年營業額於2020年已破新台幣300億元並逐年創新高。目前公司營運船舶共52艘，其中含自有船舶29艘，2022第4季度尚有2艘新船交付，2023年有15艘新船將交付，2024年則有6艘新船交付，自有船舶艘數將達52艘。德翔海運「SAILING ALONG YOUR NEEDS」，未來將持續帶來更具優勢立足近洋線跨足遠洋線的全方位服務。 目前分公司：日本、韓國、馬來西亞、印度、泰國、胡志明、海防、上海、深圳、廈門、廣州、青島、天津、寧波、南京/重慶/武漢共15家分公司。本公司營業規模在台灣航運公司之中，排名第4，在全世界航商的排名也急速竄升到19名。為逐步向全球航商的發願景前進。 因本公司航線服務範圍遍及20個國家，56個港口，提供派駐海外機會給與國內優秀的人才, 一展長才。 德翔海運於2024年11月1日香港掛牌上市HKG: 2510，創台灣貨櫃航商首例。德翔海運與部分直客建立長期合作關係，涉及高貨值和高時效性要求的貨物，包括電子產品、高端機械、汽車及需冷藏的易腐貨物等。 由於這些貨物對物流時效和運輸要求較高，因此運費通常更高。 https://www.linkedin.com/company/6310551/admin/page-posts/published/

中國航運股份有限公司及其子公司，現從事國際散裝貨輪、內陸貨櫃拖車運輸以及貨櫃集散站等業務之經營。 中國航運為台灣股票上市公司(股票代碼“2612”)。目前透過香港及新加坡子公司，建立了自有海岬型散裝貨輪船隊。陸運方面則為台灣規模最大的貨櫃拖運公司。至於中航物流(即原怡聯貨櫃場)，在集團相關企業貿聯倉儲的連動下，已成為北台灣地區最知名的兩大貨櫃集散站。 中國航運係董浩雲先生1940年在上海所創立，現已併入由彭蔭剛董事長所領導的事業體。從70年代創業初期的肥料貿易，逐步跨入貨櫃等事業，包括：貨櫃製造、貨櫃拖運及貨櫃集散站。90年代，更擴充至自有船舶經營、高科技產業及其他事業投資等。

太平洋航運有限公司(POGL International Lines Ltd)，是新加坡(Singapore)太平洋航運集團(Pacific Ocean)的台灣分公司。 太平洋航運為太平船務與太平舶租賃有限公司，於2009年共同改組設立之獨立營運公司，隨全球工業大型化(Mega Scale Engineering)與離岸海工(Offshore Marine)藉多用途船(Multi-Purpose Vessel)、重吊船(Heavy Lift Vessel)、自航甲板駁船(Deck Carrier)與半潛船(Semi-submersible Vessel)等特種船舶發展趨勢，專業經營亞太地區(APAC)至美洲與非洲之航線。勢要將太平洋航運打造成世界級的運輸物流集團。 隨著全球工程專案的發展、以及跨太平洋重件運輸航線的經營，太平洋航運朝著世界趨勢前進，在2017年設立太平洋航運有限公司台灣分公司。深耕台灣本土市場，提前佈局台灣離岸風電(Taiwan Offshore Wind Farm)市場。並以培育本土專才，打造「以人才與專業為核心競爭力」、「建立全球化與世界級的物流運輸集團」為目標，不斷在台灣深耕發展。 太平洋航運除操作數條多用途船，並在2018年經營自航甲板駁船Deck Carrier，執行全球海工與大型模組運輸任務。 除上述特種船舶，太平洋航運同時經營並代理Chipolbrok中波輪船之船隊，目前達38艘多用途重吊船，船吊合併吊力達700噸，並在2021年，即將陸續加入8艘建造中的60000噸級多用途重吊船舶。 憑借上述船舶資源與市場深耕，太平洋航運在2020年代理了專營澳洲與南美航線的弘發航運(HongFa Shipping)，更全面發展了全球的網絡與航線輻射覆蓋率。 太平洋航運自有資金充足，財務結構健全，佈局專案、重工、海工、化工、鋼鐵、物料、能源、金屬、工程等運籌全球發展，轉投資太平洋航運(上海)有限公司、太平洋航運(北京)有限公司、以及太平洋航運(阿根廷)有限公司。 並於2020年與運輸公司TSL Shipping策略同盟，佈局德國、丹麥、杜拜，深耕歐洲與美國市場。專業的經營團隊，靈活應變服務、致力於加強貨物安全及資訊管理，掌握航運與工程物流市場的發展趨勢，獲得客戶之信賴與支持。 透過海運生態圈的連結，與船東(Ship Owner)、租家(Charterer)、船代(Ship Agent)、經紀人(Ship Broker)、貨代(Freight Forwarder)共生共榮、策略聯盟，擴大經營規模，為公司的永續成長，持續向前邁進。 ※　獲DNV ISO 9001, 14001, 45001 Certificate。 ※　獲Discovery 全球知名頻道Mega Shipper採訪。 ※　獲經濟部長登輪參觀台灣最長與船吊吊裝最重貨物之作業過程。 ※　獲台北101辦公大樓嘉許，打造健康安全的無菸工作環境。

藍海海運股份有限公司為國內立案之航運公司，主要業務範疇為經營各類型散雜貨輪。專營船舶運送、船舶租賃與買賣業務。 船隊航線跨遍全球，目前所屬船舶共14艘，並陸續擴大船隊及管理團隊中。 公司內部管理制度健全，力行培養員工船舶專業知識，竭誠歡迎學習意願高、追求挑戰的工作夥伴加入我們團隊。

四維航業股份有限公司於民國74年3月奉准設立，於民國90年7月3日經中華民國證券櫃檯買賣中心核准股票上櫃，並於民國92年8月25日經台灣證券交易所核准股票上市。截至民國113年4月30日實收資本額為新台幣3,892,716,140元。 四維航業主要營業項目為船舶運送、船務代理及船舶租賃與買賣業務。民國74年成立之初，首先購進5,000噸級原木專用船『天維輪』，負責裝載台灣至東南亞及東北亞之散裝與雜貨。另於同年加入聯營總處木材船組，承載馬來原木至台灣及日本。翌年陸續購進9,000噸級原木專用船『佳維輪』，提供原木及雜貨運輸服務。民國87年新建72,000噸級巴拿馬極限型散裝貨輪『泰維輪』交船營運，並於同年加入聯營總處大宗物資組。 為發展全球性航運業務及擴展多元化營運，分別於民國83年及95年在巴拿馬設立全資子公司「巴商東連海運股份有限公司」及「巴商富群海運股份有限公司」，以逐步擴充船隊規模並構織國際航運網路，截至民國113年4月30日止，本公司及轉投資全資附屬公司營運船舶共計28艘，平均船齡約11年，係國內極具規模涵蓋大、中、小型多元化散裝雜貨船的航業公司。

大三商航運股份有限公司（以下簡稱「大三商航運」）於 2020 年在臺北成立，為臺灣大統海運股份有限公司與日本株式會社商船三井共同投資的合資公司。 Ta San Shang Marine Co., Ltd. (hereafter “TSS”) was founded in Taipei in 2020 as a joint venture between Ta Tong Marine Co., Ltd. of Taiwan and Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. of Japan. 大三商航運專注於為臺灣及亞洲近海風場提供運維作業船（Service Operation Vessel, SOV）服務，採用先進船舶科技以提升離岸風場運維效率與人員安全。 TSS focuses on providing Service Operation Vessel (SOV) services for offshore wind farms in Taiwan and neighboring Asian markets, leveraging advanced vessel technology to improve O&M efficiency and personnel safety. 大三商航運為「大彰化離岸風場」量身打造全球第一艘中華民國籍新造運維作業船，成為臺灣本土離岸風電產業的先驅。 The company custom-built the world’s first newly built ROC-flagged SOV for the Greater Changhua Offshore Wind Farm, positioning itself as a pioneer in Taiwan’s offshore-wind sector. 大三商航運期許以離岸風電船舶運營，帶動臺灣傳統海運產業的轉型升級。 TSS aims to drive the transformation and upgrading of Taiwan’s traditional maritime industry through the operation of offshore-wind support vessels. 公司管理系統經臺灣 CR 驗船中心驗證符合國際安全管理章程，並已獲得英商勞氏（LRQA）認證符合 ISO 9001、ISO 14001、ISO 45001 規範。 Its management system has been approved by the CR Classification Society in Taiwan for compliance with the ISM Code and certified by LRQA to ISO 9001, ISO 14001, and ISO 45001 standards.

裕民風能航運秉持創新思考、永續經營的願景，以客戶為中心並保持開放、創造性思維，持續改進和優化服務內容，提供合作夥伴靈活的解決方案，使命成為客戶的第一選擇。 目前總計擁有4艘離岸風電人員運輸船（CTV），所屬船隊投入風場除了滿足海事船舶的需求，也呼應國產化政策。 ※本公司為裕民航運的子公司，專注在離岸風電產業的人員運輸船（CTV)運營，裕民航運為遠東集團在台八家上市公司之一，股票代號2606

Led by Rodolphe Saadé, CMA CGM Group is the third largest container shipping company in the world. Our Headquarters are in Marseilles, France. A total of 400 offices and 750 warehouses with over 130,000 employees are extensively stationed globally to provide the most efficient and excellent service to our valued customers worldwide. Our group operates a fleet of 566 ships, including three largest ships with a capacity of 130,000 TEUs. Its global presence and powerful ships like the CMA CGM BOUGAINVILLE enable the CMA CGM Group to transport a volume of 22 million TEUs each year. The Group is continuing to expand in the global marketplace, guided by a strategic vision combining the creation of new shipping lines. acquisitions and alliances, and diversification in multimodal transport and port terminals. Today, CMA CGM is a global group operating on every trade around the world and delivering door to door service through a combination of maritime, rail, inland waterway and overland transportation.

光明海運公司成立於民國79年5月，為陽明海運集團旗下子公司，初期經營貨櫃承攬業務，自民國88年11月買進兩艘貨櫃船，開啟經營亞洲定期航線貨櫃運送業務。因應集團事業多角化發展政策，本公司自97年10月跨入經營散裝船業務，秉持「穩健經營，追求品質，顧客至上，安全第一」的理念，提供客戶大宗物資運輸服務。 目前本公司營運散裝船隊共11艘，包括自有船10艘及租入船1艘。為提升營運競爭力，本公司將持續擴充新造船計畫，以保持船隊船齡年輕化與經營優勢。 在陽明海運集團全力支持下，本公司擁有專業的經營團隊，致力開發客戶及靈活船舶調度，並加強船舶安全管理。本公司船舶主要業務為與知名的船東、租家及大宗物資貨主合作，包括簽訂定期或單趟論時租約(T/C period or trip)或長期貨運合約(COA)或論程租約(V/C)，以穩定營運績效。另外，增加貨物營運人業務，從現貨市場租入船舶以運送承攬貨物，以增加營業收入及獲利。

台灣虎航於2014年9月26日正式開航，為華航集團投資子公司，是台灣第一也是目前唯一的低成本航空，並於2023年8月以每股42.6元從興櫃轉創新板上市，是國內首家在臺灣證券交易所創新板掛牌的航空公司。2024年11月29日並從創新板轉為一般板上市，朝企業永續發展邁進並維繫品牌價值，成為華航集團轉投資公司中，首家掛牌上市的子公司。 台灣虎航以低成本航空模式經營，飛航區域線為主，以達產品區隔化，為台灣的民航市場提供更多選擇。至今台灣虎航以全空中巴士機隊飛航，營運機隊已達15架，服務航點遍及東北亞、東南亞及澳門等區域，並持續開拓服務網路並將機隊汰舊換新為較環保、節能的新世代機種A320neo。 2016年起台灣虎航獲獎連連，該年於「《30》young世代品牌大調查」的「最常使用品牌」與「最理想品牌」獲得雙料冠軍；2017年於「交通部觀光局觀光節慶祝大會暨授獎儀式」中，於「臺灣觀光貢獻獎-日本組」中獲獎，係唯一獲獎的航空公司；2019年除為華人公益企業金傳獎得主外，亦於「 Now Travel Asia Awards」的「Asia’s Top Budget Airlines」品項中獲得殊榮，成為亞洲區唯一獲獎的國籍低成本航空，屢獲第三方公信肯定，認證其企業品牌價值，並連續9年獲得《讀者文摘》頒發最高榮譽白金獎。 台灣虎航結合國際低成本航空的DNA及對台灣市場的熟悉，在「安全第一(safety first)」原則下，秉持「熱情、溫暖、真誠」的企業精神，提供在地化的服務；藉由更有效的運用所掌握的優勢，讓所有的旅客在踏上台灣虎航的航班時，就能感受到台灣美麗的風景，未來也將持續拓展東北亞及東南亞各國之主要城市，提供國內外旅客更舒適安全且豐富多元的飛航選擇。

本公司設立於77年10月5日，84年12月奉准上市，目前資本額累計3,328,086,520元 每一座建築背後，都是對完美的深刻執著，宏普建設秉持「打造新建築、創造新尺度、改造新生活」三大價值，為建築注入極致基因，以獨特、精緻、風格等元素，延展出契合成是菁英與時代領袖的永續建築，與頂尖團隊合作，從規劃設計、營建施工、建材配備到維護管理，全面成就住宅的永續價值，塑造市場青睞的頂級建築。 防詐騙聲明 為確保求職者安全考量與本公司聲譽，特此聲明本公司之徵才需求或招募資訊 1. 本公司不會於社群媒體上發布徵才訊息，相關資訊只會發布於人力銀行網站上 2. 面試地點僅會在 若接獲來電為冒用宏普建設名義或提供面試資訊不完整者，請記下來對方電話、簡訊、或email之內容，並來信至[email protected] ，我們將盡快為您查證，謝謝。 收合內容

宏觀微電子為全世界少數擁有寬頻無線射頻 (Broadband RF) 核心技術的晶片設計公司，專注於射頻晶片的設計、生產及行銷，產品廣泛應用在電視、 數位有線/地面廣播/衛星電視訊號之機頂盒、衛星電視訊號接收系統、高速光纖介面傳輸晶片(應用傳輸資料訊號)，以及物聯網(IoT)相關特殊應用IC（ASIC）。 宏觀微電子以寬頻RF電路技術為核心，擴展數位通訊電路，發展出卓越競爭優勢: （一）電視/機頂盒(STB)訊號接收RF晶片: 全球前三大領導廠商，華人世界唯一能設計與量產之高階RF晶片，成為亞洲最大供應商。 （二）衛星通訊訊號接收RF晶片: 全球抗雜訊最好的衛星調諧器晶片，可支援4/8K UHD超高畫質的高品質需求。 （三）高速光纖介面傳輸晶片: 跨入光通訊產業相關應用市場，如資料中心、光纖到戶、5G基地台， AI與VR應用傳輸，以及HDMI消費應用端。 （四）物聯網(IoT)特殊應用IC（ASIC): 具備支援多通訊協定，整合BLE, Sub-G, Thread, Matter多樣傳輸技術。同時透過授權矽智財（IP）方式，推出高彈性的組合式架構，讓MCU／SOC的物聯網系統開發商能擴大產品廣度及彈性。 歡迎｢志同道合」的菁英加入我們，「挑戰」最先進的技術、「挑戰」最嚴格的品質、「挑戰」最不可能的自我極限： （一）創造產業影響 (Industrial Impact) 的能力。 （二）學習高階RF/數位通信技術，創造無可取代之價值。 （三）一起跟公司成長茁壯 ，提高自我能力與視界。

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成立時間：民國九十一年五月十四日 資本額 ：實收資本額新台幣三億一佰萬元 公司地點：總公司設立於新竹縣竹北市，業務辦事處設立於新北巿。 經營團隊：經營團隊分別在台灣高科技知名公司從事電腦系統與IC相關產品之研發、行銷、應用服務及銷售工作，在電腦及半導體產業界具7~21年之實務經驗。 業務範疇：從事經營個人電腦、周邊及數位消費性電子產品之積體電路晶片之研發、設計、銷售。 生產策略：委由國內專業廠商配合協助。